Bil, førerkort og transportFor næringsdrivende og fagfolk
Importere bil privat: tollsted, godkjenning og registrering
Du fortoller bilen hos Tolletaten, får den godkjent av Statens vegvesen, betaler engangsavgift til Skatteetaten og registrerer den på trafikkstasjon med Melding om registrering. Kjøretøy som har vært registrert i Norge før, må kontrolleres fra 1. januar 2026.
Innhold i artikkelen
Importerer du en bil privat, er tre etater involvert, og de gjør hver sin del. Tolletaten tar imot deg ved grensen og krever mva. Statens vegvesen godkjenner bilen og registrerer den. Skatteetaten beregner engangsavgiften. Skjemaet du skriver under på til slutt, heter «Melding om registrering», og knappene øverst på siden fører til Vegvesenets side om privat import og til PDF-en. Det viktigste å huske er rekkefølgen, for engangsavgiften kan først beregnes etter at Vegvesenet har godkjent bilen, og avgiften må være betalt før du får norske skilt.
Hvem gjør hva
| Etat | Oppgave |
|---|---|
| Tolletaten | Fortolling ved grensen og innkreving av merverdiavgift |
| Statens vegvesen | Godkjenning, kontroll og registrering av kjøretøyet |
| Skatteetaten | Engangsavgift og andre avgifter |
Rekkefølgen, steg for steg
- Kjør inn over en betjent grenseovergang og meld deg på rød sone. Du får et transitteringsdokument.
- Fortoll bilen og betal mva hos Tolletaten innen fristen.
- Få bilen godkjent hos Statens vegvesen. Brukte kjøretøy kontrolleres på trafikkstasjon.
- Betal engangsavgiften elektronisk eller med KID i nettbanken.
- Registrer bilen på trafikkstasjon, eller hos en forhandler, med eierskapet godkjent.
Ordet «fortolling» høres ut som toll, men for de fleste personbiler er det i praksis mva du betaler. Tollen er normalt null.
Fristen ved grensen
I transitteringsdokumentet står det en frist for når du må melde deg på bestemmelsestollstedet. Vegvesenet oppgir at den normalt er 1–3 dager. Overskrider du fristen, kan Tolletaten ilegge tilleggsavgifter. Planlegg derfor hvor du skal fortolle før du setter deg i bilen, og sjekk åpningstidene til tollstedet.
Ha med disse dokumentene ved fortollingen:
- transitteringsdokumentet
- faktura eller kjøpekontrakt med den faktiske kjøpesummen, pluss frakt og andre utgifter før grensen
- originalt utenlandsk registreringsdokument, eller samsvarssertifikat (COC)
Mva og andre avgifter
Merverdiavgiften er 25 prosent av tollverdien. Tollverdien er innkjøpsprisen, pluss frakt og forsikring fram til norsk grense. Mva kan betales ved grensepassering. I tillegg er det klimagassavgift på aircondition: Skatteetaten oppgir som eksempel 2 130,70 kroner per kilo HFK-134a uten mva, og en personbil har vanligvis rundt ett kilo.
Engangsavgiften beregnes ut fra avgiftsgruppe, egenvekt, CO2-utslipp, NOx-utslipp og slagvolum, og for noen kjøretøy også motoreffekt. Hvor mye den blir for akkurat din bil, regner du ut med Skatteetatens kalkulator, for satsene er sammensatte og endres. Importerer du en brukt bil, får du bruksfradrag i avgiften. Fradraget er en prosentsats som stiger med alderen på bilen, opp til 20 år, regnet fra første registrering i utlandet til første registrering i Norge.
Alternativ beregning av bruksfradrag
Mener du den vanlige prosentsatsen gir for lite fradrag, kan du søke om alternativ beregning basert på pris og kilometerstand. Den er bindende, og du må søke senest 15 virkedager etter registreringen. Kredittkunder kan ikke bruke den.
Utenlandske skilt og prøveskilt
Utenlandske skilt kan brukes inntil 30 dager etter fortolling, eller til bilen er enkeltgodkjent, hvis du har gyldige skilt, vognkort og forsikring. Har du ikke det, bestiller du time på trafikkstasjon og får dagsprøvekjennemerker. Da trenger du dokumentasjon på understellsnummeret. Husk at det er straffbart å bruke et kjøretøy uten gyldig forsikring, så ordne forsikring før du kjører av gårde.
Godkjenning og kontroll
Bilen må godkjennes av Vegvesenet før den kan få norske skilt. Er den ny, bruker Vegvesenet opplysningene i COC-dokumentet. Brukte biler kontrolleres på trafikkstasjon. Bruktimporterte biler kalles ikke inn til EU-kontroll de første 12 månedene etter registrering.
Ny regel fra 1. januar 2026
Har bilen tidligere vært registrert i Norge og nå kommer inn igjen (reimport), må den kontrolleres for identitet, teknisk tilstand og endringer før ny registrering. Ved timebestilling velger du «korreksjon» og deretter «gjeninnførsel». Tollkortet, blankett NA-0221, er ikke lenger i bruk fra 1. januar 2026. Mange eldre veiledninger krever det fortsatt.
Melding om registrering og andre papirer
Når du skal registrere bilen, tar du med utenlandsk vognkort (begge deler hvis det er EU-modell), legitimasjon for eier og eventuell medeier, og Melding om registrering signert av eier eller fullmektig. Skjemaet bekrefter hvem som er eier ved førstegangsregistrering, og eierskapet kan også bekreftes digitalt. Du må ha gyldig trafikkforsikring, som overføres elektronisk. Utenlandske skilt må leveres inn før norske kan utstedes.
Du får et midlertidig vognkort, men det kan ikke brukes i utlandet. Det originale vognkortet kommer i posten. Hvordan eierskifte fungerer for bruktbil innenlands, står i artikkelen om eierskifte på bil.
Betaling av engangsavgiften
Engangsavgiften betales bare elektronisk eller med KID i nettbanken. Privat betalingskort er gratis, mens bedriftskort gir gebyr: for norsk Visa 0,39 prosent, for norsk Mastercard 0,59 prosent og 2,45 prosent for kort utenfor EU og EØS.
Vanlige feil
De som kommer dårligst ut, er de som kjører inn uten å ha lest transittdokumentet, og dermed overskrider fristen ved tollstedet. Andre glemmer originalt registreringsdokument eller COC, som Vegvesenet krever. Noen følger eldre veiledning og leter etter tollkortet. Til slutt: regn med avgiftene før du kjøper, ikke etter. Bruk Skatteetatens kalkulator på bilens data, og husk at mva kommer på toppen.
Skal du legge en personlig skiltkombinasjon på bilen, se personlige bilskilt. Står bilen en periode uten bruk, kan du avregistrere og påregistrere den gratis. Netthandel av småting er en annen sak, se netthandel fra utlandet. Alle skjemaene i temaet finner du under bil, førerkort og transport, og hele registeret via oversikten over alle skjemaer.
Vanlige spørsmål
Hvor lang tid har jeg til å fortolle bilen?
Fristen står i transitteringsdokumentet og er normalt 1–3 dager. Overskrides den, kan Tolletaten ilegge tilleggsavgifter.
Må jeg bruke tollkort NA-0221?
Nei. Blanketten er ikke lenger i bruk fra 1. januar 2026.
Kan jeg kjøre på utenlandske skilt etter fortolling?
Ja, i inntil 30 dager etter fortolling, hvis skiltene, vognkortet og forsikringen er gyldige. Ellers må du ha prøveskilt fra trafikkstasjonen.
Hva er mva-satsen når jeg importerer bil?
25 prosent av tollverdien, altså innkjøpspris pluss frakt og forsikring fram til norsk grense.
Må en bil som har vært registrert i Norge før kontrolleres?
Ja, fra 1. januar 2026 skal slike kjøretøy kontrolleres før de registreres på nytt.
Kilder
- Statens vegvesen: Privat import (kontrollert 25.10.2026)
- Skatteetaten: Slik importerer du bil (kontrollert 25.10.2026)
- Skatteetaten: Engangsavgift ved import (kontrollert 25.10.2026)
- Skatteetaten: Bruksfradrag (kontrollert 25.10.2026)
- Skatteetaten: Andre avgifter ved import (kontrollert 25.10.2026)
- Skatteetaten: Betale engangsavgift (kontrollert 25.10.2026)
